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干货分享:佳木斯掘进机配件配件液压柱塞泵噪声_汽车
发布日期:2020-05-23 04:12   来源:未知   阅读:

最近有朋友留言问小编,有很多时候液压泵启动时有噪音,用着用着就正常。有的时候启动时正常,用着用着明显的声音变大。还有朋友问,维修后的泵感觉比没修之前声音要大,但不是刺耳的那种。

结合上述情况,今天咱们一起来讨论一下为什么会产生不规则性的噪音。据小编理解,总结出以下几种原因,供朋友们一起讨论!

01.

维修后的噪声比修理前的大

很多朋友认为,液压泵维修后的噪声比没修之前大,是心理作用。更有朋友认为是维修后的液压泵远远不如新泵的性能。其实不然:现在国内维修技术及检测条件相对比较成熟,维修后液压泵的性能已经接近于新泵的特性。那为什么噪音会比没修之前要大呢?且听小编慢慢道来:

一、.泵吸油管硬化,安装时又被大幅度摆动,胶管与硬管连接处会松动漏气,导致空气吸入。产生了气蚀噪音:

二、装配方法不当,双联泵中的前、后两个缸体孔对称,出现谐振状态,噪音变大。维修后串联时,前泵缸体单个柱塞孔避开与后泵缸体单个柱塞孔在同一位置;

三、更换的零部件质量有问题,零部件的配合精度低、间隙特别小。在运行中产生不规则性的摩擦频率,产生共振噪声。另外更换的轴承游隙超标也会产生噪声,泵用轴承精度级别高;

四、工艺问题:缸体与配流盘配对的摩擦副弧面偏置,会产生摩擦副间油液泄露的超调噪音。新配流盘与旧后盖上变量滑动弧道偏置,引发配流盘背面高压口处与泵后盖间高压区的情面泄露,产生气损噪声。型配流盘背面与后盖压紧区域也会出现同样的噪声;

02.

泵在长期使用过程中,噪声由小到大。原因:配流盘与缸体的配流面磨损,而配流弧面与缸体配流会形成静压油膜来保持平衡(平面配流相同),若油膜中含有金属颗粒就会产生冲刷磨损,长期的冲刷磨损会在配流盘的弧面上形成磨损区域,使配流窗口内圈与外圈发生弧面曲线改玄,导致泄露从轻到重,出现节流噪声也是由小到大;

泵吸油胶管老化,空气从胶管与硬管连接处被吸入,空气将从零泄漏到微量泄露再到超量泄露,泵吸入空气后造成“气穴”噪声随着工作时间的的延长由小到大;

启动时噪声大,用着用着就正常。相信朋友们都知道,液压油的粘稠度随着油温的升高而变低。启动时油温低,油液粘度特别大。而综掘机供油滤芯的密度较小,导致液压油不能被液压泵顺畅吸入。产生虹吸的现象。从而会产生噪音,待油温升高粘度下降后,吸油顺畅,噪声就会消失;

03.

刚启动时噪声正常,用着用着噪音变大。

泵在运转中若其过流部分,局部区域(如泵出口)液体的绝对压力降低到当时温度下的汽化压力时,液体便会汽化产生大量蒸汽形成气泡,当含有大量气泡的液体流经缸体配流窗口外侧高压区时,高压液体会使气泡急剧的缩小直至突然破裂,随着使用时间的增长温度逐渐升高;

刚启动时噪声正常,用着用着噪音变大:

液压泵在工作过程中,随着时间的增长。温度由低到高,如果液压油中含有水份。在温度到达沸点的同时,会起到蒸发的作用,形成水珠。从而产生气穴性的噪音;

04.

气穴噪声的判断方法:

1.当泵处于高压状态下,用手握住泵高压胶管,感知管道内液体流动时是否有震动;

2.当泵处于高压状态下,在泵吸油口侧听泵壳内是否有啪啪的爆炸噪声

3.拆开液压油箱加油盖,操作执行机构(如回转、后支撑、炮头伸缩、行走马达等)快速伸缩、运转,观察油箱内油液中是否有大量气泡逸出;

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